Si parla sempre di quanto costa comprare una e-bike, raramente di quanto costa farla camminare.
Allora facciamo due conti onesti.
La batteria della mia bici a pedalata assistita è da 625 Wh, cioè 0,625 kWh. Contando le perdite del caricabatterie, dalla presa di casa prelevo poco più di 0,7 kWh per una ricarica completa da vuoto a pieno. Con la mia tariffa, conteggiando tutto quello che finisce davvero in bolletta (energia, trasporto, oneri, accisa e IVA), siamo intorno a 0,30 euro per kWh.
Risultato: un pieno completo costa circa venti centesimi. Spalmati sull’autonomia reale, che a L’Aquila il dislivello accorcia parecchio, parliamo di frazioni di centesimo a chilometro.
Tieni a mente questo numero la prossima volta che qualcuno ti dice che la bici elettrica è un lusso costoso da mantenere.
E tu, quanto spendi per fare il pieno alla tua auto o alla tua moto?
Per ricevere tutto ciò che pubblico sul mio blog
puoi iscriverti al mio canale Telegram
o puoi iscriverti alla mia Bikeletter
Dillo ad un amico o ad un’amica: copia il link ed invialo https://www.pedalognigiorno.it/quanto-costa-un-pieno/
Esattamente, e considerando che la uso ormai da anni anche per recarmi in ufficio, pensa quanto carburante ho risparmiato; quanto CO2 in meno ho rilasciato nell’aria; quanti parcheggi ho lasciato liberi e quanta salute ho incrementato pedalando ogni giorno!
certo Paolo, grazie. Ci sono anche molti altri benefici dall’andare a piedi, in bici ed in autobus. Quello del produrre meno CO2 è fra i principali: l’osservatorio di Mauna Loa, che ho sott’occhio, è un indicatore importante perché è situato in mezzo all’Oceano Pacifico, a 3500 m di altezza e quindi indicatore attendibilissimo.
L’altro costo e’ la batteria, e incide molto di piu’ delle ricariche.
Se uno fa 10km al giorno (3500km / anno) e rimpiazza la batteria dopo 8 anni (costo €700), il costo a chilometro e’ 2,5c o 25c al giorno
Hai ragione Andrea, ma al momento non mi sono posto il problema perché sono solo all’inizio dell’esperienza con la pedalata assistita. La batteria è garantita secondo i parametri del produttore, ma io devo ancora verificare secondo l’uso che ne faccio. C’è da dire che il produttore consiglia, per una durata regolare della batteria, di non tenerla mai sotto il 20% di carica e mai sopra l’80% e consiglia pure un minimo ed un massimo di temperatura dell’ambiente dove sta la batteria stessa. Quindi l’esaurimento non si può determinare precisamente. Io percorro ben più di 10 km al giorno per cui, quando la batteria si esaurirà, farò le dovute considerazioni. L’ammortamento del costo totale della bicicletta va considerato nei costi, ma per questo articolo è un discorso successivo.
Grazie comunque del commento.
Il vero problema per chi abita in un condominio è il divieto apposto dall’Assemblea dei condòmini a tenere le bici negli spazi comuni (dato che dentro casa non ho posto e comunque farsi tre piani a piedi con la bici in una scala pure stretta non è il massimo della comodità)
Eh sì, Marco, quello che citi è un problema reale. C’è una norma che indica l’oobligo di realizzare stalli per bici all’interno di nuovi fabbricati, ma solo a quelli.
Le Regole per il Parcheggio delle Bici in Aree condominiali di transito: È vietato parcheggiare e lasciare biciclette in modo stabile in androni, pianerottoli e vani scala. Questi spazi sono vie di fuga e il loro ingombro viola le normative antincendio e l’art. 1102 del Codice Civile.Cortili e spazi comuni: Il parcheggio di bici in cortile o in apposite aree è consentito, a patto che non alteri la destinazione d’uso dello spazio e non impedisca agli altri condomini di farne parimenti uso.Rastrelliere: L’installazione di rastrelliere fisse non è classificabile come un’innovazione (che richiederebbe maggioranze speciali), ma come un’opera di miglioramento e regolamentazione dell’uso della cosa comune, approvabile in assemblea con le normali maggioranze.
Giusto Le Regole per il Parcheggio delle BiciAree di transito: È vietato parcheggiare e lasciare biciclette in modo stabile in androni, pianerottoli e vani scala. Questi spazi sono vie di fuga e il loro ingombro viola le normative antincendio e l’art. 1102 del Codice Civile.Cortili e spazi comuni: Il parcheggio di bici in cortile o in apposite aree è consentito, a patto che non alteri la destinazione d’uso dello spazio e non impedisca agli altri condomini di farne parimenti uso.Rastrelliere: L’installazione di rastrelliere fisse non è classificabile come un’innovazione (che richiederebbe maggioranze speciali), ma come un’opera di miglioramento e regolamentazione dell’uso della cosa comune, approvabile in assemblea con le normali maggioranze.
Giusto per dare qualche riferimento normativo…